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营销老总下场带货 上汽集团急于“求变”
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  4月30日下午,在与上海展览中心仅一路之隔的星级酒店会议室里,上汽集团总裁助理蔡宾先生,携集团旗下上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通,四大整车企业营销老总,一字排开,向媒体阐述即将到来的“五与上汽有个约惠”活动亮点,以及上汽为提振销量所拿出的全部诚意。 

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  图片来源:上汽集团官方提供

  蔡宾表示,“五五购车节”是在疫情背景下,上海市市委、市政府牵头组织的优惠购车活动。上汽集团高层对该活动高度重视,组织集团所属的所有主机厂,针对5、6月份购车季,出台一系列优惠促销政策,拿出一百多台五五折新车,辅以各类优惠政策,突显上汽集团在特殊时期对待消费者的诚意。

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  图片来源:上汽集团官方提供

  众所周知,受疫情影响,一季度车市全面承压,处于行业头部地位的上汽集团也未能幸免。今年第一季度,上汽集团累计销量为67.9万辆,与去年同期的153.3万辆相比,同比下滑55.71%。销量大幅下滑,致使上汽集团一季度营收和净利润同样受损。据上汽集团发布的一季度报显示,集团一季度营业总收入为1059.47亿元,同比下滑47.08%;归属于上市公司股东的净利润为11.2亿元,同比下滑86.42%。

  此种情况下,上汽集团对提振销量,从未表现得如此迫切。

  合资板块:重塑品牌定位,提升高端车型占比

  “这次‘五五购车节’,上汽大众携斯柯达和大众双品牌全系主力车型参与,除了现金优惠、保养套餐和金融支持外,5月1-5日,上汽大众每天还限量推出一台“五五折”纯电朗逸。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理,贾鸣镝先生表示。

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  图片来源:上汽集团官方提供

  今年一季度,因疫情造成工厂开工率不足,上汽大众销量下滑明显。贾鸣镝介绍说,“疫情期间,上汽大众因为规模大,受到疫情冲击影响幅度相对大。一季度,我们的生产、研发和营销都受到了很大挑战。”

  严峻的市场形势迫使上汽大众必须做出改变,这种改变首先体现在对斯柯达品牌定位的重塑上。4月22日,上汽大众宣布下调斯柯达品牌全系车型的官方指导价。这一“官降”被认为是上汽大众为提振销量而动用的“撒手锏”。上汽大众官方给出的解释是,斯柯达全系售价下调,有助于提升产品性价比,使其可以“向下”覆盖更多的用户群体。贾鸣镝在接受盖世汽车采访时也表示,斯柯达全系车型下探,有助于强化其“经济型”的品牌定位,也与大众品牌形成更明显的区隔。

  斯柯达品牌向下的同时,大众品牌正在全力“向上”。上汽大众首款高端商务MPV Viloran计划5月份上市。这款车型就是在消费升级趋势下,上汽大众抢占高端商务MPV市场的利器。据上汽大众方面介绍,Viloran切入的是埃尔法所在的细分市场,主打商务出行需求。

  贾鸣镝透露说,汽车消费升级的趋势非常明显。就上汽大众而言,今年一季度,上汽大众A+级产品销量占比由原来的59%上升至64%。在高端车型销量排名中,大众是仅次于BBA的第四个主流品牌。Viloran的到来,将使上汽大众在轿车、SUV和MPV三大市场完成高端旗舰产品布局,助力大众品牌“继续往上”。上汽大众当前还缺一个真正的豪华品牌,就是奥迪。“上汽奥迪在正常筹备过程中,明年首款新车下线,这样上汽大众就完成了高中低三个档次的产品布局。” 贾鸣镝强调。

  上汽集团旗下另一大合资车企上汽通用同样在这次“五五购车节”中显现出惊人的优惠力度。上汽通用汽车副总经理、上汽通用汽车销售公司总经理,施弘先生表示,上汽通用除了拿出现金优惠、置换补贴和金融方案外,还有别克微蓝纯电动限量五五折助力。

  另外,在4月30日,别克推出了君威GS、威朗GS、全新英朗、新款君越和君越Avenir五款新车;5月4日,别克GL8 ES正式上市。这些新车型的加入,将助力别克在中高级高档车市场中的地位进一步稳固。

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